Galanite använde sig av lite olika hjultyper för sina småbilar (1:43-orna), närmare bestämt fyra stycken. Ibland ser man röda eller gula hjul på vissa modeller, dessa hjul använde dock aldrig Galanite utan de är gjorda senare när Galanite hade sålt sina modellformar.
-
Hjultyp 1.
Detta är troligtvis den äldsta och vanligaste hjultypen. Under den allra första tiden så använde man sig av ett annan hjulstag, med "navkapslar", vid fastsättningen av hjulen. Dessa användes bara under en kort tid, vissa påstår att de bara fanns under det första året leksaksbil-produktionen kom igång. Det skulle isåfall vara år 1968. Hur det är med den saken vet jag inte. Men en sak är säker och det är att det är svårt att hitta bilar med navkapslar, så de har nog bara använts under en begränsad period. Navkapslar finns bara på Saab 96:an (GA01), Amazonen (GA04), VW Bubblan (GA07), Mini'n (GA09), Mercedes 200 och 220 SE (GA14 och GA15), lastbilarna Scania Vabis (GT11) och Volvon (GT15) samt på Ford traktorn (GF01) med vidhängande vagn (GI01). Navkapslar finns bara på hjultyp 1.
-
Hjultyp 2.
Hjul med 6 långa ekrar. Denna hjultyp är av senare årgång. Den verkar inte ha använts speciellt länge eftersom det är en hjultyp som är väldigt sällsynt.
-
Hjultyp 3.
Denna har en rund upphöjning i centrum av hjulet samt 6 korta ekrar. Den är denna hjultyp som även används på de ostämplade exemplaren som gjordes av andra tillverkare. Alla färgade hjul är av denna typ.
-
Hjultyp 4.
Det finns också vissa bilar som har hjul som är alldeles släta. Jag har bara sett dessa hjul på ett par olika bilar, så det kan inte varit någon massproduktion på det här hjulen.
Ovan visas några gamla Galanite-bilar med "navkapslar".
Det finns också Galanite-modeller som har fått bredare hjul. Dessa är aldrig märkta med Galanite så förmodligen gjordes de senare av något annat företag som köpt gjutformarna från Galanite. Här ovan ser man några exempel på bilar med sådana hjul.